海银财富五牛基金:转而出任这家他所一手创办公司的CPUO(首席产品和用户官)

  他表示,贾跃亭经过抵押个人的股权来还账的行为让人敬仰,“他在企图重建自己的个人信用。”毕福康说。

  “我不论他曩昔传出了多少负面的音讯,但他给我的印象是一个有担当、牢靠的人。”毕福康说。

  19日,FF组织了一场媒体活动,对外展示了从首款计划量产车FF91的外观、内饰设计、试生产实验作业室等,从公司首席执行官、到设计、量产、电机、产品等负责人全数露脸,作为受邀媒体之一,腾讯新闻《一线》全程参加了这一次FF自成立以来最公开、透明的活动,不只试乘了已经配备悉数内饰的试量产车FF91.还深入被FF称为“未来实验室”Futuristic Testing Lab (FTL)的试产车间,全面了解这家公司正式量产前的各方面经营状况,FF企图用这样的一次前所未有的活动,向外界宣告:“后贾跃亭”时代,FF的造车故事,还远未结束。

  19日,电动车草创公司法拉第未来(Faraday Futures,以下简称FF)的新任首席执行官毕福康,在FF洛杉矶总部承受腾讯新闻《一线》采访时表示,公司创始人贾跃亭卸职CEO一职后,已经不再参加公司融资业务,而是将作业重心放在打造产品和用户体会上。

  本月初,一向广受关注的电动车草创公司FF对外宣告了一项严重决定:创始人兼首席执行官贾跃亭卸职CEO一职,转而出任这家他所一手创办公司的CPUO(首席产品和用户官),一起,CEO一职有在传统轿车制造职业有着多年丰厚经验的德国人毕福康接任。

  谈到对贾跃亭的印象,毕福康对腾讯新闻《一线》说,他个人“很喜欢这个人”。

  贾跃亭的离任,意味着这家自成立以来一向风波不断的“新造车”势力,正式进入“后贾跃亭”时代,这家命途多舛的公司,又将迎来怎样的“未来”?

  毕福康表示,卸职CEO一职后,贾跃亭已经不再参加公司的融资活动,而由自己全权负责融资相关的业务。贾跃亭已经将现在的作业重心放在公司的产品和用户体会上,这也与贾跃亭在公司的“首席产品和用户官”的新职位相符合。

  在9月3日FF在发布的一份声明称,贾跃亭在曩昔两年来经过多种方法已陆续归还超越30亿美金的国内债款,此外,他设立还账信任基金的意图便是为了尽快彻底解决债款问题。

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