所以它们寻找新的战略合作伙伴、财务投资者来继续资助自动驾驶汽车研发

今年4月,Uber宣布,旗下自动驾驶汽车部门获得软银、丰田以及日本汽车零部件厂商Denso(电装)的10亿美元投资。根据协议,丰田和电装将向Uber ATG投资6.67亿美元,软银旗下软银愿景基金将向Uber ATG投资3.33亿美元。

自动驾驶汽车业务引入外部投资者,能够帮助滴滴分担高昂的研发成本。滴滴于去年获准在加州测试自动驾驶汽车;该公司还在多伦多开设实验室,研究智能驾驶和人工智能;今年3月,滴滴新设立了一家全资子公司上海滴滴沃芽科技有限公司,涉及自动驾驶汽车技术等等。

外媒称,滴滴的行动和全球许多打车平台和汽车制造商一致,即把外部投资引入自动驾驶汽车业务。因为它们已经意识到,开发一款高性价比的自动驾驶汽车要比最初预期难度更大,需要花费更多的时间和资金。

福特也成立了自动驾驶汽车子公司,即福特自动驾驶汽车有限公司(Ford autonomous vehicle LLC),并同意向大众出售股权。

知情人士称,谈判仍未结束,并且未必一定能达成协议。

据国外媒体报道,知情人士称,滴滴出行正与其最大股东软银集团,以及其他潜在投资者就自动驾驶业务融资进行谈判

软银愿景基金(Vision Fund)还曾向通用自动驾驶子公司GM Cruise投资22.5亿美元。GM Cruise主要由自动驾驶技术开发商Cruise Automation构成。2016年3月,通用汽车(38.75, 0.22, 0.57%)收购了Cruise Automation,收购金额估计超过10亿美元。

虽然谷歌母公司Alphabet财力雄厚,但其自动驾驶汽车子公司Waymo也一直在寻求外部资本。

所以它们寻找新的战略合作伙伴、财务投资者来继续资助自动驾驶汽车研发。这些公司希望,自动驾驶汽车业务最终将剥离出来成为独立的实体,并给外部投资者带来回报。

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